马航MH370航班失联距今已经有两年多了，而最近又出现了新消息，小编先带大家回顾一下马航MH370事件。
2014年3月8日，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的MH370航班失事。
该航班上载有中国大陆153人，中国台湾1人，机组人员12名，共239名人员。MH370本应于北京时间2014年3月8日6：30抵达北京，结果却在马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。
2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
2015年7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确属于马航MH370客机，MH370航班的残骸首次被发现。
2015年11月21日，李克强宣布出资2000万澳元继续搜救马航MH370。
近日，新华社堪培拉8月9日电澳大利亚运输安全局局长胡德9日在接受采访时说，失踪的马航370客机在坠毁前处于无人驾驶状态，之后以很快的速度坠海。
《澳大利亚人报》当天就马航370客机事件的调查进展对胡德进行了独家专访。报道说，澳大利亚科学家表示客机在向南飞行时，曾自动发出信号与珀斯地面卫星站发生“握手”，这些信号很可能表明飞机燃油即将耗尽。科学家通过分析最后的信号发现，澳大利亚西部时间2014年3月9日8时19分，飞机燃油耗尽，两个引擎熄火。
报道称，通过数据分析模拟出的飞行状态显示，马航370客机失去动力后从3．5万英尺（1英尺约合0．3048米）高度开始迅速下降，速度达每分钟1．2万英尺至2万英尺，最后撞击海面并迅速沉入海中。
胡德说：“我们分析这些信号，得出的结论就是飞机在最后时刻是无人驾驶。”他表示，飞机可能坠毁在12万平方公里优先搜索区域内。
目前，马航370客机的海底搜寻行动仍在南印度洋海域进行，优先搜寻区域仅剩1万平方公里面积尚待完成。
7月22日，马来西亚、澳大利亚和中国三方部长会议发布联合公报说，如果在当前划定的12万平方公里优先搜索区域内未找到马航370航班客机并缺乏新的可靠证据，搜寻行动将中止。
